Замена верхней шаровой опоры НИВА своими руками без съёмника, фото и видео инструкция
Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как своими руками произвести замену верхней шаровой опоры в автомобиле НИВА. Работа выполняется на примере ВАЗ 21213 Тайга, аналогичным образом проходит и в ВАЗ 21214.
Поддомкрачиваем снизу рычаг:
Снимаем колесо и выворачиваем руль в левую сторону. Ключом на 22 отворачиваем гайку шаровой опоры:
Если у вас нет специального съёмника для шаровых опор, то можно нанести несколько средних ударов молотком по этому месту:
Как правило после 4 удара, шаровая выходит. Очищаем щёткой с металлической щетиной верхние гайки шаровой, затем на пару минут замачиваем их в WD-40. Используя ключ и головку на 13 отворачиваем гайки:
Старую шаровую опору можно вытаскивать, если она плохо выходит, можно немного по обстучать молотком. Вставляем новую верхнею шаровую опору, прикручиваем сначала сверху, затем при помощи лома опускаем её к низу, вставляем фиксирующие пластины и прикручиваем:
Все болты и соединения я рекомендую обработать графитовой или медной смазкой, чтобы в дальнейшем вы без какого либо труда смогли их открутить. Общее время потраченное на замену верхней шаровой на Ниве, составило 15 минут.
Видео замена верхней шаровой опоры в НИВА
Резервное видео как заменить верхнею шаровую опору в НИВА:
Эх, помню один из первых своих ремонтов, у меня верхняя шаровая намертво прикипела, несколько часов её выбивал, даже съёмник не помог, он по итогу сломался.
На мой взгляд цивилизованнее в гаражных условиях использовать съёмник, такая замена идеально подходит для полевых условий, когда в дороге есть минимум инструментов.