На ремонте находится автомобиль Сузуки СХ4 (Suzuki SX4) с двухлитровым двигателем J20. Возникла проблема с течью масла, под машиной образовывались масляные пятна. Диагностика показала проблему в датчике давления масла, текло из под него.

Для его замены открываем капот, демонтируем патрубок воздуховода:

Пришлось немного отогнуть теплозащиту:

На этой машину установлен ещё блок подогрева двигателя, просто отключаем его вилку из специальной розетки, которая стоит на нашем пути. Если она у вас конечно есть!

Для замены был приобретён новый оригинальный датчик давления, его артикул 37820-820P0. Также для его замены была приобретена глубокая длинная головка на 24 мм., из набора 1/2. Но тут возникла проблема при откручивании датчика, головка упирается в кронштейн подушки двигателя, поэтому пришлось болгаркой сточить часть её поверхности. Вот что получилось:

Приступаем к откручиванию:

Пришлось немного повозиться прежде чем удалось его снять в стеснённых условиях. Резьбу нового датчика на всякий случае оборачиваем небольшим слоем фум ленты:

Затем протираем его посадочное место чистой тряпочкой, затем аккуратно наживляем его руками и закручиваем от ключа. После этого тщательно очищаем все поверхности от подтёков масла, сделать это можно при помощи очистителя карбюратора или бензина. Проверяем нет ли протечек.

Видео замена датчика давления масла в Сузуки СХ4:

Резервное видео как заменить датчик давления масла в Suzuki SX4:

Прочитано раз: 154; За сегодня: 1