На ремонте у нас находится автомобиль Сузуки СХ4 (Suzuki SX4), с двухлитровым двигателем J20, на котором необходимо снять и заменить генератор, покажем как это сделать своими руками.

Появился посторонний шум в районе двигателя, сначала не придали этому значения, в итоге в один прекрасный момент машина не завелась, сдох аккумулятор. Получается что-какое то время ездили только на АКБ, генератор его при этом не заряжал. Что самое странное, не было никаких предупреждений на приборной панели о том, что зарядка не идёт!

Приступаем к работе, приподнимаем перед машины и снимаем правое переднее колесо. Демонтируем пластиковый пыльник колеса. Ключом на 14 ослабляем натяжитель, крутя его против часовой стрелки и скидываем ремень:

Ключом на 10 откручиваем болтик, удерживаем пластиковую защиту генератора:

Ключом на 14 откручиваем болты крепления нижнего кронштейна (1 снизу, два сбоку):

Сверху откручиваем гайку на 10, которая удерживает силовой провод:

Далее отсоединяем фишку с проводами, для этого нажимаем на её пластиковый «язычок». У нас осталось открутить один верхний болт, он самый сложный и с ним придётся повозится. Из под капота выкручиваем вот этот болт, который держим двигатель к опоре:

При помощи дополнительного домкрата и пары хороших досок, мы приподнимаем немного двигатель снизу. Снимаем пыльник двигателя вместе с воздушным фильтром. После этого откручиваем три болта крепящие рулевую помпу и немного приподнимаем её, чтобы получить доступ к верхнему креплению генератора. Там стоит болт на 12, выкручиваем его:

Старый генератор поддаётся ремонту, скорее всего необходимо просто поменять подшипники, но на данный момент было принято решение поставить вариант с разборки. Для себя решите, как вам удобнее. Установка происходит в обратном порядке. Такой ремонт занял по времени примерно 4 часа.

Видео снятие и замена генератора в Сузуки СХ4

Резервное видео как снять и заменить генератор в Suzuki SX4:

Прочитано раз: 184; За сегодня: 1