Представляем вашему вниманию постоянно обновляемую базу отзывов по продукции компании RBI. Для того чтобы оставить свой отзыв воспользуйтесь формой комментариев ниже, постарайтесь указать марку автомобиля и артикул детали.

Сайлентблоки rbi отзывы

Евгений. У меня Nissan Primera, перебирал подвеску от RBI установил практически все сайлентблоки, передние втулки стабилизатора, опоры мотора, пыльники стоек и пыльники на рулевой рейки. Что можно сказать об итогах эксплуатации? Абсолютно все сайлентблоки и опоры живые и вроде хорошо себя чувствуют. А вот пыльники на момент проверки мертвы, как на рейке, так и на стойках.

Влад.На Mitsubishi Space Runner 2 года назад были установлены сайлентблоки RBI mb633003. За это время проблем с ними не возникало. Правда запрессовывать мне их посоветовали не ровно, а немного под наклоном по часовой стрелке.

Игорь. Ставил сайлентблоки RBI на Toyota Rav 4 (3 поколение), родные у меня прошли 150 тыс.км., от РБИ пока 15 тыс.км., выглядят как новые, посмотрим как будет дальше.

Сергей. Бывший владелец моей Mitsubishi Colt тщательно вёл её «дневник», записывая туда все приобретённые детали, время их замены и пробег на тот момент. Из сайлентов RBI на мою машину ставились сайлентблок нижнего продольного рычага M2526EB и заднего нижнего поперечного рычага M2526ES. Отработали они 6 лет и 70 тыс.км. пробега, я думаю прошли бы ещё больше, если бы я не решил перейти на более жёсткую подвеску, практически сразу после этого в них появились трещины.

Александр. Недавно застучали сайлентблоки передней подвески, полез смотреть что там у меня стоит, оказалось RBI, номера деталей N2432WS и N2432WB (два сайлентблока одного рычага, один побольше, другой меньше, на переднею подвеску необходимо заказывать по 2 штуки). Устанавливал их прошлый хозяин, с момента покупки на ней я прошёл уже больше 50 тыс. км. и я не знаю сколько до этого ещё прошлый владелец. За место них я снова заказал точно такие же детали от RBI, к установке рекомендую!

Марат. Поставил на свою беду в Toyota Corolla вот такой сайлентблок Rbi T2431WB. Резина там попросту отслоилась от наружной металлической обоймы, не продержавшись 20 тыс.км.

Леонид. Мне пришлось заказывать сайлентблоки в задние амортизаторы на Хонда Цивик два раза, в первый при запрессовки они просто не лезли и в конечном итоге повредились, поехал, заказал ещё раз, во второй раз пришлось их заранее проточить где-то на 1 мм. и только после этого всё получилось.

Viktor. Мазда 626. Купил втулку стабилизатора данного производителя. даже не распаковывал. на глаз видно что внутренний размер меньше чем нужно, при замере показало на 4 мм.

Евген. Fiat Punto, 2002 года. Сайлентблок переднего рычага вертикальный. Сайлентблоки M24CS3WB, покупались на mitsubishi lancer, сделаны качественно и не убиваемые, стоят давно, на вид до сих пор как новые.

Noname. Мазда 5,2007 года. Купил 4 сайленблока этой фирмы, на вид очень добротные, но по размеру чуть меньше в диаметре, что естественно испортило всю картину. Пришлось прихватывать, с охлаждением.

Опоры rbi отзывы

Виктор. Заказал себе опоры передних стоек RBI — T1326F, визуально выглядят отлично. Правда в сравнении с оригиналом, резина на РБИ кажется жёстче. Внутри стоит подшипник от японской компании NSK. Комплектация скудная, нет гаек крепления, пыльник который ставится между опорой и стойку, необходимо будет отдельно заказывать. Прошёл на них пока 20 тыс.км. пробега, проблем не замечено.

Никита. Опора двигателя от RBI не хватило даже на 1 год, хотя на удачу поставил их ещё раз по новой, так как выбора на мою машину нет, только дорогущий оригинал.

Кирилл. На мою Toyota Corona уже нельзя найти оригинальные опоры передних стоек, решил искать аналог, меня всегда нравилась продукция компании KYB, но увидел цену на одну опору в районе 100 долларов, я немного прифигел от такой политики, единственным доступным вариантом стала тайская фирма RBI и их опоры T1326F с ценой в 18$. Просмотрел различные отзывы, у кого-то они отрицательные, к кого то положительные. Очень часто можно нарваться на откровенный брак, бывает что их детали служат по несколько лет. Так как вариантов у меня особо не было, пришлось остановить выбор на опорах стоек из Тайланда. По оценке качества мне пока говорить рано, машина на них прошла нет так много, скажу что выглядят они неплохо, особых критических замечаний нет.

Илья. На Mitsubishi Galant взял комплект подушек двигателя по кругу, номера деталей M0907EA, M0907FA, M0907RA, M0907RA. Двигатель зафиксирован хорошо, особенно если сравнивать с ощущениями, когда все опоры были порваны, зуб на зуб не попадал. Ставил я правда их с небольшими доработками на передней и задней поставил шайбы ещё, на других сделал небольшой пропил в обойме. Пока всем доволен, если продержатся года 3

Прочитано раз: 2 118; За сегодня: 1