На ремонте у нас находится автомобиль Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) 3,2 литра двигатель, 2008 года выпуска, на котором необходимо заменить развальные болты задней подвески.

Поднимаем машину, демонтируем задние колёса. Поджимаем пружину и головкой на 19 откручиваем крепления нижнего рычага:

Изначально была проблема в развальном болте, откручиваться он не хотел, планировали его срезать. Но перед этим подогрели немного газовой горелкой и получилось его открутить, а затем выбить. Рычаг при этом немного поддомкратили, чтобы снизить нагрузку. Метку делали по эксцентрику, закручивать будем в дальнейшем также.

В итоге удалось сохранить сайлентблок, ставим новый болт у нас он под номером 4113A053. Шайбу чистим от коррозии с внутренней стороны и одеваем на болт. Болт смазать лучше медной смазкой или солидолом, но у нас под рукой был только литол. Чтобы в дальнейшем не было проблем с другими болтами, также их снимаем и смазываем.

На другой стороне газовая горелка не справилась. Пришлось его выпиливать, полотном 125 мм. сабельной пилы, затем выпрессовывать сайлентблок, используя оправку на 44 и 12-гранную головку на 32. Берём новый сайлентблок, у нас он фирмы ZEKKERT номер GM-5611 и запрессовываем его в рычаг. Посадочное поверхность предварительно смазываем силиконовой смазкой.

Ставим на место и прикручиваем рычаг, не забывая смазывать болты.

Видео замена развальных болтов в задней подвеске Mitsubishi Pajero:

Резервное видео как заменить развальные болты в задней подвеске Митсубиси Паджеро:

Прочитано раз: 234; За сегодня: 1