Сегодня покажем вам как правильно заменить топливный фильтр в автомобиле Hyundai Porter 2. Рекомендую вам покупать оригинальный фильтр, стоит он недорого и на дизельном двигателе, это не та деталь, на которой можно экономить.

Откидываем водительское сидение и откручиваем под ним чёрный металлический люк. Видим наш фильтр. Первым делом отсоединяем шланг подачи топлива на топливную аппаратуру и вставляем туда другой шланг, чтобы слить немного солярки в бутылку. Если у вас есть немного дизельного топлива, то можете не делать эту процедуру, оно нам необходимо, чтобы заполнить новый фильтр и прокачать, без солярки вы это сделать не сможете.

Вставляем шланг в бутылку и начинаем вручную качать помпу:

Прокачивайте до полной бутылки, чтобы не прогадать. Остатки топлива вы потом без проблем можете слить обратно в бак. Затем отсоединяем все шланги и датчики. На фильтре три датчика, один сигнализирует о наличии воды в дизельном топливе, другой отвечает за прогрев фильтра, предназначение третьего я не знаю, можете написать ответ в комментариях.

Откручиваем два болта, чтобы снять старый фильтр. Откручиваем нижний датчик, чтобы слить остатки дизеля:

Откручиваем хомут:

Далее нам понадобится специальный ключ, который откручиваем масляные фильтры. Можно использовать вот такой:

Очищаем резинку на датчике, можно немного её смазать маслом, чтобы в дальнейшем он смог легко открутится. Подсоединяем вначале датчик наличия воды, закручиваем его от руки. В сам фильтр заливаем дизельное топливо. Это нужно сделать обязательно, иначе вы не сможете его прокачать. Подождите пока солярка полностью впитается, периодически подливая её. Закручиваем «голову» от руки. Следующую сборку проводим в обратной последовательности. Прокачиваем систему, нажимая вручную на помпу. Помпа должна качаться с небольшим усилием, при этом вы можете слышать характерный звуки в баке, это значит что лишний дизель сбрасывается в бак через обратку.

Теперь нам нужно выгнать воздух, для этого ослабляем немного этот винт:

И снова жмём на помпу, до тех пор пока из крепления винта не польётся топливо. Машину можно заводить, если она в течении пары минут не заглохнет, значит замена прошла успешно. Проверьте при работающем двигателе, чтобы нигде не было течи.

Лично я рекомендую производить замену топливного фильтра раз в 10 тыс. км., пробег нашего в 15 тыс. км., разрезали его на две части и посмотрели на его состояние внутри:

Думаю вы поняли, что медлить с заменой, когда подошёл срок не стоит, дизель на наших заправках невысокого качества.

Видео замена топливного фильтра в Hyundai Porter 2:

Резерв видео как заменить топливный фильтр в Хёндай Портер 2:

Прочитано раз: 436; За сегодня: 1