Сегодня у нас автомобиль Honda CR-V, 2 поколения (2001-2006) на котором необходимо заменить тяги (стойки) переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Покажем как это сделать своими руками.

Тяги ещё называют «стойки», «кости», «линки». Менять их рекомендуется попарно. В большинстве случаев открутить старые тяги из-за того что они закисли, не представляется возможным, поэтому легче и быстрее будет их отпилить при помощи болгарки. Отпиливаем «пальцы» (стержни с резьбой) левой и правой тяги, фиксирующие их с помощью гаек тяги к передним рычагам:

Если места соединений заржавели не так сильно, то гайки можно открутить. Для этого вам понадобится рожковый ключ на 17 и ещё один ключ на 14 мм. с помощью которого исключаем вращение пальца (стержня с резьбой) в шарнире при отвинчивании.

Откручиваем кронштейны фиксирующие стабилизатор:

Зажимаем стабилизатор в тисках, так чтобы было удобно работать с одной из тяг (стоек). Вертикально крестом пропиливаем гайку и фрагмент стержня с резьбой (пальца). очень аккуратно, избегая повреждений самого стабилизатора:

С помощью пневмоотвертки (если необходимо) демонтируем остатки гайки:

Аналогичным образом поступаем со второй тягой (стойкой). При одновременной замене правой и левой тяги стабилизатора, само собой, очень важно их не перепутать. Мы устанавливаем тяги фирмы Febest отзывы. Номер в каталоге (левая — 0323-001, правая — 0323-002).

Смазываем медной или графитовой смазкой все резьбовые соединения (чтобы они не закисли в будущем и их можно было легко открутить):

Фиксируем тяги к стабилизатору, затягивая гайки до упора:

Ставим стабилизатор на место, фиксируем его кронштейнами:

Перед установкой стабилизатора, проверьте втулки, если заметите износ, их также стоит заменить на новые.

Удерживая ключом на 14 палец (стержень с резьбой) тяги, прикручиваем рожковым ключом на 17 гайки, которые фиксируют тяги к нижним рычагам:

Видео замена тяг (стоек) переднего стабилизатора поперечной устойчивости в Honda CR-V 2:

Резервное видео как заменить тяги (стойки) переднего стабилизатора поперечной устойчивости в Хонда ЦР-В 2:

Прочитано раз: 769; За сегодня: 1